アディゼロ ボストン。 シューズレビュー「アディゼロ ボストン 8」

【アディダス】アディゼロボストン3を買いました。

アディゼロ ボストン

先日開催されたクリールシューズトライアルにおいて、多くのランナーを驚かせたシューズがありました。 それがアディダスのアディゼロ ボストン8です。 ボストンはアディダスの定番ランニングシューズで、サブ4を狙うシューズという位置づけでした。 ところが、現行モデルのボストン 8は、大幅なモデルチェンジが行われ、サブ3を狙えるほどのレーシングモデルへと進化しています。 それでも、まだサブ4シューズという印象が強く残り、あまり注目度が高くありません。 そこで、実際にクリールシューズトライアルで履いて走った感想を元に、アディゼロ ボストン 8の特徴について詳しくご紹介していこうと思います。 従来のモデルとの違いはフィット感の高さにあるというのが、アディダスの発表ですが、実際に足入れをしてみると違いは分かるものの、驚くべき変化というほどではありません。 もっともフィット感というのは高くなればなるほど、そのメリットを感じにくくなるもので、最高のフィット感を追求すると、アッパーの存在感すらなくなってしまいます。 ボストンもそれに近いものがあり、走っていておかしな圧迫感がありませんし、存在がほとんど気になりません。 メッシュ素材ですので通気性が高いのは言うまでもありませんが、柔らかくなりすぎず必要な部分はきちんと足を拘束してくれるので、安心感もあります。 27cmで244gですので、レーシングシューズとしては決して軽いわけではありませんが、BOOSTフォームが効いているので重いと感じることはありません。 ただ、特筆すべき点はソール構造にあります。 シューズを履いたときに「こんなにソールが小さくて大丈夫だろうか」と不安になるくらい、コンパクトなソールになっています。 軽量化のためかもしれませんが、限界までサイドを削り落とした感じがあり、走り出すまではこれで走れるのか不安が残っていました。 ただし、その不安はスピードに乗った瞬間に消え去ります。 確かにシューズの幅は小さく感じますが、足裏全体を無駄なく使えている感じがあります。 ランニングシューズは、サイドの幅が広くなればなるほど着地するときに安定します。 初心者向けのランニングシューズの幅が広くなっているのも、着地を安定させてランナーを守るためです。 でも、しっかりと鍛えたランナーは着地でブレることがありませんので、左右の余白が必要なくなります。 ボストン 8のターゲットは初心者ランナーではなく、日頃のトレーニングをしっかりとしているランナーですので、思い切ってコンパクトに仕上げているのでしょう。 お金をかけて設計したというのがよく分かります。 ここまで無駄を削ぎ落とすには感覚ではなく科学の力が必要です。 徹底した解析により理想の形を追求し、そしてたどり着いた答えがアディゼロ ボストン 8です。 このランニングシューズは、アディダスの技術の粋を集めたシューズと言っても過言ではありません。 走り方としては、前足部に幅がありませんので、フォアフットではなくフラットもしくは踵からということになります。 ここは好みが分かれるかもしれません。 実際にBOOSTフォームは前足部よりも、踵に多く使われており、しっかりと踵で押し出すことで推進力が生まれる構造になっています。 しかもドロップが10mmあるので、フォアフットで走ろうとしても踵が先に着くことになります。 アディダスのランニングシューズはBOOSTフォームを使っているので、それが合わなくてアディダスのシューズを履かなくなった人もいると思いますが、BOOSTフォームの使い方も進化しており、柔らかすぎることなく、さらに反発が遅れてやってくるということもありません。 きちんと押した力がまっすぐに戻ってくるので、それほど力を入れなくても、グイグイと前に進むことができます。 ただし、これはそれなりに走り込みをしているランナーに限られます。 筋力がともなっていないランナーの場合には、安定感のないシューズに感じるかもしれませんし、BOOSTフォームが思ったほど反発しない可能性があります。 そうなってくると、サブ3〜サブ3. 5を狙う人に適してることになります。 「ボストンだよ?」とアディダスのシューズを長く履いている人は思うかもしれませんが、少なくとも私が履いた感覚では、アディダスのシューズの中ではサブ3を狙うための最適解のように思えます。 ただ、履く人を選ぶシューズなのは間違いありません。 フォアフットでの着地が好きなのであれば、アディゼロ ジャパンのほうが気持ちよく走れるかもしれません。 このあたりは好みが別れるかもしれません。 ただ、アディゼロ ジャパンは世界のトップクラスが選ぶシューズでもあるので、ボストン以上に鍛えていないと42. 195kmを走り切るのは難しいかと思います。 私はこれまでアディゼロ ジャパンを履いてきたのもあり、アディゼロ ジャパンのほうがしっくり来ましたが、自己ベスト更新を確実に狙うならボストンかなと迷っているところです。 価格が12,000円というのも嬉しいところで、実はすでに値下がりをしていて1万円前後で購入できます。 シューズが高額になりつつあるなかで、これだけのスペックを備えたランニングシューズが1万円というのは少し驚きです。 サブ3やサブ3. 5を狙うランナーで、アディダスのシューズが足に合うという人は、今シーズンはボストンにも注目してみるといいかもしれません。

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adidas(アディダス)「ADIZERO BOSTON 8(アディゼロボストン8)」6月6日発売。

アディゼロ ボストン

アディダスの中級者用シューズ・アディゼロRCをレビュー どうも、こんにちは。 今回はアディダスですよ~。 アディダスと言えばキャプテン翼のキーパー若林君がかぶってる帽子が格好良くて、子供の頃私の周りはみんなアディダス派でした(どうでもいい)。 さあ、今回はアディダスの「アディゼロRC」です。 大体3時間半前後のランナー向けの中級者用シューズです。 私、安いシューズがあるととりあえず買っておいて後で気分が乗ったときに突然履く癖があります。 このシューズはモデルチェンジのときに5千円弱で売ってたので買ってみました。 RCのように中級者用のシューズはアディダスに限らず他のメーカーでもそうなのですが、安いものが多いですね。 逆に初心者用のものはどのメーカーでも高いです。 まずこのアディゼロRCですが… 見た目が格好いい! 安いのもありますが見た感じが格好いいというのはイイですね! 普段見た目がイマイチでも機能が良ければいいとは思っていますが…やはり格好いい方がいい。 (機能が良くても見た目がいまいちだと安くなりやすい。 しかし私はそういうシューズばかり履いています。 ) このシューズ、足幅の通常サイズが「E」サイズ。 他のメーカーはこのクラスは大体2Eなのですが、アディダスは少し細いです。 私の足は細めなので、ちょっと初のEサイズにチャレンジしてみました。 まあ試着したときも違和感無かったのですが。 あと、踵は見た感じ広めですね。 ナイキのエアスピードライバルのように見えます。 さらにインソールは中足部を内側からホールドするような作りになっています。 と、いうことで予想としては「全体的にホールド力は高いが踵だけ緩い」という感じになりそうです。 アディゼロRCの魅力は硬めのソールとタイトなラスト ではいよいよ履いてみましょうか。 うむ、さすがEサイズ! 中足部のホールド力はさすがです。 ガッチリ! しかし予想通り踵は少し緩め… この点はやはりアディダスもニューバランスもナイキも共通です。 ピカイチはアシックス!!! 次いでミズノ!! また、Eサイズなだけあってアッパーに甲が当たる感覚があります。 ソールはやや厚めなのですが… アウトソールはこんな感じです。 グリップ力はかなりのもの。 さて、ちょっと走ってみると… うむ、硬い! ライトレーサーTSより硬くないか? ターサージールのアウトソールが厚くなった感じです。 そして軽い。 厚めなのに。 表示は199gと書いてありましたが確かにアシックスの中級者用シューズ達より軽いです。 軽くて硬くてやや厚い。 なんとも不思議なシューズですが、はっきりいってこの時点でかなり練習用として使えそうです。 で、さすがにウルトラマラソン本番ではまだ使っていませんが、ちょっと(?)練習で60キロ走を行い、走り心地を試してみました。 アホか? いやいや、皆さんに広く情報を伝えるためにあえて走ったんですよ。 …硬くて衝撃を受けますが、ターサーほどではありません。 スピードは出しやすいです。 グリップ力もかなりのものですから、足裏の衝撃に耐えられればかなり使えるシューズです。 ちょっとシューズに乗っかってる感が強いですが、地面からの反発をきちんと活かせ練習効果はかなり高いと思います。 アマゾンの評価ではクッション性はまあまああるとか書かれていましたが、みなさん一体何と較べているのでしょう??? しかし後半になると踵がやや痛くなってきましたので、ちょっとここは問題です。 まあ私は踵が小さいから仕方ないのですが、アシックスのシューズではそんなことはあまりありませんからね。

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新作『ADIZERO BOSTON 8』はあらゆるランニングスタイルにマッチする、ズレ軽減フィット構造の万能型シューズ

アディゼロ ボストン

フルマラソン3時間10分、ウルトラマラソン、ロングトレイルランニングレースなどに出場する私。 マラソンをはじめてからおよそ4年が経過する、40代後半男性です。 初めて挑戦した大会はハーフよりチョットだけ長い23kmのレースで、その2か月後にフルマラソン、更にその2か月後には100kmのウルトラマラソンに挑戦した経験があります。 現在でも、フルマラソンをはじめ、色々なウルトラマラソンやロングトレイルランニングレースなどに出場しており、フルマラソンの自己ベストは2年前に記録した3時間10分です。 そんな私が普段の練習や大会で使用しているシューズのブランドと言えば「アディダス」!! 元々、特にこのブランドを選択した理由というものはないのですが、ジョギングを始めたころに、なんといってもこのブランドの持つイメージが先行し、ショップにいった時にも迷わず「アディダス」のシューズを選んだ記憶があります。 そして一番はじめに購入したアディダスのシューズと言えば、「アディゼロ・ボストン」でした。 マラソンをはじめて間もなかった頃、フルマラソンの目標タイムをサブ5からサブ4. 5くらいに設定していたため、反発性などよりも、 なにより42. 195kmを走りぬくためのクッション性を重要視していましたので、このシューズの選択になったと思います。 この「アディゼロ・ボストン」は、比較的軽量なのに加え、安定性も抜群であったため、当時、まだランニングフォームも不安定だった私を十分サポートしてくれたおかげで無事完走ができ、目標タイムもクリアーすることができました。 その後、段々とタイムも伸びてきたために新しいシューズを購入しようと考えました。 ショップへ行った時に選んだブランドは、やはり迷わず「アディダス」!! たくさんの「アディダス」のシューズがある中、その時のフルマラソンの目標タイムをサブ3. 5と設定していたため、また、ある程度練習や経験も積んできていたので、今までのクッション性や安定性を重視するよりも、反発性と軽さを求めて購入しようと決めました。 そして色々なアディダスのシューズを試し履きし、そのなかから? だったのです。 購入後、初めてのフルマラソンが「アディゼロ・Japan2」のデビューでした。 スタートして、まず感じたのはその「軽さ」です。 まるで靴を履いていないかのような感覚で、足が前へ前へと出ていきました。 そして、なんといってもその「反発力」に感動です。 スピードが乗ってくると、無駄なく路面を蹴り返すことができ、しかも、思っていた以上に安定感も良く、心地よく走ることができました。 それ以来私は、大会ではずーっと「アディゼロ・Japan2」を使用していますが、一つだけ気になる点があります。 それは「耐久性」です。 わたしはこの「アディゼロ・Japan2」を普段の練習と大会で使用しているのですが、少々ソールの消耗が早い気がします。 新しいシューズを頻繁に買い替える経済的余裕がない私にとっては痛手なのです。 しかし、全般的にはこの「アディゼロ・Japan2」をとても良いランニングシューズと評価していますので、これからも私の重要なランニングアイテムでいることと思っています。

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